Punkty definicji rdzenia
Zastosowanie: Stosowany szczególnie do transportu-gotowego betonu (beton komercyjny) z wytwórni na plac budowy.
Kluczowa konstrukcja: Wyposażony w cylindryczny bęben mieszający z wewnętrznymi spiralnymi ostrzami do ciągłego mieszania betonu podczas transportu.
Zasilany przez przystawkę odbioru mocy-z silnika podwozia ciężarówki;
Napędza układ hydrauliczny, przekształcając energię mechaniczną w energię hydrauliczną;
Silnik hydrauliczny napędza reduktor, który ostatecznie wprawia bęben mieszający w ruch obrotowy;
Podczas transportu bęben obraca się do przodu (1–3 obroty/min), a podczas rozładunku – do tyłu.
Popularne pseudonimy: ciężarówka spiralna, ciężarówka z oliwą, ciężarówka do betonu, ciężarówka do transportu betonu.
Metody klasyfikacji
W zależności od zawartości wody w transportowanym betonie:
Typ mokry: transportuje beton już zmieszany z wodą; najczęściej stosowany w domu; należy wylać w ciągu 1,5 godziny, aby uniknąć wcześniejszego wiązania.
Typ suchy: Transportuje suche kruszywa i cement z wodą dodaną na placu budowy w celu wymieszania; nadaje się do transportu-na duże odległości.
Typ pół-suchy: miesza kruszywo, cement i częściowo wodę; woda jest uzupełniana-na miejscu w celu dokończenia mieszania.
Według głośności bębna
Mały: 2–6 m³ (powszechnie stosowany na wąskich drogach miejskich)
Średni: 3–8 m³ (specyfikacja głównego nurtu, np. 6 m³)
Duże: ponad 8 m³ (np. 10–16 m³, wykorzystywane w projektach na-dużą skalę)
Typowe parametry techniczne (modele referencyjne głównego nurtu)
Obciążenie znamionowe: około 8–10 ton
Masa całkowita pojazdu: 15–17 ton
Prędkość bębna miksującego
Ładowanie: 6–10 obr./min
Transport (mieszanie): 1–3 obr./min
Rozładowanie: 3–14 obr./min
Maksymalna prędkość jazdy (warunki mieszane): mniejsza lub równa 50 km/h (wysoko położony środek ciężkości, ryzyko przewrócenia się w przypadku nadmiernej prędkości)
System czyszczenia: Dopływ wody pod ciśnieniem powietrza, używany do mycia bębna mieszającego i rynny wylotowej, aby zapobiec stwardnieniu betonu
